R-motors

В июле 1932 года на Сталинградском тракторном заводе, только что вышедшем на проектную мощность, началась разработка пехотного гусеничного трактора средней мощности, порядка 50 л.с. под руководством В.Г.Станкевича. Сразу возникла идея сделать его универсальным, по образцу испытаного в стране английского трактора “Виккерс-Карден-Ллойд” – одновременно сельскохозяйственным и транспортным тягачом, способным буксировать прицепы по бездорожью. Последнее назначение учитывало прежде всего интересы армии.