MENU

Радар-детектор (или антирадар)

Одним из наиболее распространенных средств уменьшить шанс попасться сотрудникам ГАИ выступает радар-детектор, ошибочно называемый в народе антирадаром (антирадар – это средство подавления сигнала радаров; такие устройства вне закона). Радар-детектор – это пассивный приемник, который должен вовремя оповещать о том, что в радиусе действия появился сигнал нужного диапазона. Его задача – предупредить водителя о наличии контроля скорости раньше, чем радар «засечет» автомобиль. 

Сотрудники ГАИ используют радары двух типов: с постоянным или импульсным излучением. Первые постоянно включены и уже не выпускаются, но по-прежнему встречаются во многих удаленных от столицы регионах. Импульсные же радары успевают измерить скорость по нажатию кнопки менее чем за 0,5 секунды. Радар-детектор должен очень быстро реагировать, что хорошо получается у моделей с цифровым блоком обработки сигнала. Компромисс – радар-детекторы с аналого-цифровыми блоками. Аналоговые с их крайне низкой скоростью обработки информации уже безнадежно устарели.

В магазинах можно купить и дешевые модели за 400–500 грн., и такие, цена которых переваливает за 10 тыс. грн. В чем разница? Отличается количество диапазонов и режимов радаров, дальность обнаружения и скорость реакции. Кроме того, элитные модели оснащены технологиями борьбы с самым назойливым недостатком радар-детекторов – массой ложных срабатываний в городе, вызываемых базовыми станциями мобильной связи, автоматическими входными дверями зданий и т.п. В некоторых радар-детекторах есть возможность отключения сигнала от таких помех. А встроенная в самые дорогие модели система самообучения на основе GPS запоминает расположение источников ложных сигналов, и постепенно движение по привычным маршрутам становится более комфортным. 

Одно из главных испытаний для радар-детектора – злейший враг отечественных водителей «Визир», а теперь и приходящая ему на смену «Арена». Эти радары с фотофиксацией включаются на короткий период и делают свое дело, когда до автомобиля остается 250–400 метров: даже если радар-детектор и поймает их, тормозить все равно будет поздно. Некоторые камеры к тому же целятся в автомобили сзади, вдогонку – тут уже любой детектор бессилен.
Не меньшие сложности и с определением TruCam: этот прибор «засекается» некоторыми радар-детекторами, которые способны ловить лазерные радары. Вот только TruCam может оказаться «дальнобойнее» – он способен выделить нарушителя из потока на расстоянии 1200 м.

Выезжая за рубеж, помните, что во многих странах Европы применение радар-детекторов преследуется законом. Некоторые модели, конечно, оснащены функцией «невидимости» для полицейских приборов, обнаруживающих такие устройства. Но стоит ли рисковать?

Радар-детектор – не панацея от штрафов за превышение скорости, но если он поможет хотя бы в половине случаев, то у него есть все шансы быстро окупиться.

Категория: Разное | Добавил: Admin (05.03.2011)
Просмотров: 985 | Рейтинг: 4.0/3
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]