MENU

Nissan Frontier

Экс-пилот DTM Санди Грау переделал пикап Nissan для гонок по пустыне. Мы опробовали броский маленький грузовичок.
Нужно некоторое время для того, чтобы пилот и штурман удобно уселись в сиде­ньях-ковшах и крепко пристегнули ремни безопасности – два вертикальных плечевых и один поясной. В большом песчаном карьере мы проводим внедорожный тест Nissan Frontier.
Перед нами Navara, но вместо дизеля под капотом 4‑литровый бензиновый V6 в 265 сил. Приподнятый кузов дает место для огромных тридцать пятых колес и обеспечивает углы свеса в 40 градусов спереди и 30 сзади, глубину брода 65 см и дорожный просвет в 285 мм. Так что пикап наилучшим образом подготовлен для тяжелого бездорожья.
Frontier предназначен для эксплуатации в пустыне и должен уметь перевозить тяжелое снаряжение. Так, он может брать «на спину» 400 л топлива. Лучшую устойчивость с полной полезной нагрузкой и больший комфорт обеспечивают дополнительные пневматические баллоны на задней оси. Пикап отважно пробирается по песчаным склонам, несмотря на крутой подъем и шины MT, которые больше подходят для гравия. Итог: серьезный автомобиль для вояжей по пустыне, однако довольно дорогой – его цена €130 тыс.
 
Категория: Nissan | Добавил: Admin (10.03.2010)
Просмотров: 905 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]