MENU

Пожарные машины





Классификация

Пожарные автомобили представлены десятками самых разнообразных по назначению и конструкции машин. У нас их принято разделять на три большие группы.

Первая – основные пожарные автомобили. Эти машины способны осуществлять тушение пожара самостоятельно. Самые массовые из них, автоцистерны – «пожарники-универсалы», имеющие, кроме емкости с водой, бак для пенообразователя (пена используется при тушении нефтепродуктов). Для подачи воды или пены служат мощные центробежные насосы. Имеются пожарные рукава, шланги, коленчатая (складная) лестница и другое оборудование. К этой же группе относятся легкие и маневренные машины первой помощи и аэродромные пожарные машины. Последние, в силу специфики работы, обладают большой скоростью, повышенной проходимостью и значительным запасом огнегасящих средств (более 10 т). Основными считаются также насосно-рукавные машины, насосные станции, автомобили газоводяного и порошкового тушения.

Вторая группа – специальные пожарные автомобили (самые известные и распространенные из них – автолестницы и коленчатые подъемники). К числу «узких специалистов» относятся также машины связи и освещения, рукавные (подвозящие рукава), а также штабные и оперативные.

И наконец, третья группа – вспомогательные пожарные машины: автотопливозаправщики, передвижные авторемонтные мастерские, агитационные машины и развозные грузовики.

Тенденции

Одним из перспективных направлений в производстве пожарной автотехники является применение сменных кузовов-контейнеров. Экономически это очень выгодно, так как не нужно покупать дорогие шасси под каждый автомобиль со специальным оборудованием. Достаточно иметь побольше контейнеров и всего несколько универсальных шасси.

Чтобы пожарникам не приходилось носить на плечах тяжелое специальное оборудование, создана система небольших тележек: с водяным насосом или генератором, с набором пневматических инструментов или с моторной пилой...

В изготовлении пожарных машин все шире применяются алюминиевые и магниевые сплавы, армированный пластик и нержавеющая сталь.

Значительно облегчает изготовление пожарных автомобилей модульная система. Из отдельных типовых модулей можно, словно из детского конструктора, собрать на разных шасси машину, наиболее полно отвечающую требованиям заказчика. Модули могут представлять собой, например, различных размеров цистерны, разные по вместимости кабины, разнообразные отсеки с оборудованием.

Получают распространение пожарные машины импульсного воздействия – многоствольные системы залпового огня, которые заряжаются метательными зарядами и цилиндрическими емкостями, заполненными порошковыми или жидкими огнетушащими составами. Залповая подача таких составов позволяет создавать мощное огнегасящее действие сразу по всей горящей площади или объему.

В конструкции современных пожарных машин все шире применяются достижения электроники. Яркий пример тому – пожарная автолестница ЕРА 30s фирмы Camiva, работой которой управляет компьютер. Четыре выносные опоры по команде компьютера занимают то или иное положение в зависимости от рельефа местности и тем обеспечивают наилучшую устойчивость машины, а значит и безопасность.


Пожарный быстрого реагирования

Автомобиль первой помощи – АПП-2, разработан киевским предприятием «Титал» на базе «Газели». Благодаря компактным размерам и небольшой массе (всего 3,6 т), а также мощному дизельному мотору (VM Motori, Toyota, Steyr и др.), машина протискивается в любые дворики, прибывает на место пожара значительно быстрее, нежели стандартный «пожарник». Расход топлива такого автомобиля составляет 14 литров на 100 км против 40 у обычных пожарных моделей. Для тушения квартирного пожара ему достаточно всего 300-400 литров воды, в то время как традиционная пожарная машина для этой цели расходует 1500-2000 литров. Это стало возможным благодаря применению насоса высокого давления и ствола, имеющего режим мелкодисперсного распыления, что позволяет быстро и эффективно охлаждать зону горения и блокировать доступ кислорода. В результате пострадавшая квартира меньше заливается водой, а значит и ремонтные затраты на ее восстановление, а также и квартир на нижних этажах намного меньше. Цистерны емкостью 500 литров вполне хватает, чтобы самостоятельно локализовать очаг огня в 95% случаев. Машина может применяться еще и в качестве аварийно-спасательной. Для этого имеется специальный инструмент.


Категория: Все обо всех | Добавил: Administrator (23.07.2008)
Просмотров: 4343 | Рейтинг: 2.3/3
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]