MENU

14:46
электромотоцикл BMW E-Power Roadster

BMW E-Power Roadster

Электрофикация стала модной в автомобильном мире и понемногу начала добираться и до 2-х колесных транспортных средств. Компания BMW последние два года занималась разработкой концепт-байка с электрической силовой установкой E-Power Roadster, что дает некоторое представление о серийном мотоцикле BMW на электротяге.

Новинка не отличается стилистическим радикализмом экспериментального Vision DC Roadster и гораздо ближе к серийной модели. Правда, выглядит концепт довольно необычно для BMW. Из привычных черт разве что «асимметрия» головной оптики, явно заимствованной у S1000R, и карданная передача с консольным маятником от R1200RS. А вот посередине. 

BMW E-Power Roadster

Тяговая аккумуляторная батарея установлена в раму типа «птичья клетка». Шутка о том, что BMW Motorrad иногда собирает мотоциклы из автомобильных деталей, в данном случае отнюдь не прикол и тянет на характеристику проекта. Батарея на 13 кВт*ч позаимствована у гибридной модификации 2 Series, а электромотор - у седана 7 серии в длиннобазном исполнении для китайского рынка. Экологически чистый двигатель развивает 136 л.с. и 200 Нм, реализуя тягу на заднем колесе посредством карданного вала.

BMW E-Power Roadster весит 290 кг - для прототипа электробайка это неплохо (к слову, вес Zero SR/F – 228 кг), но стать легче, похоже, все-таки придется. По словам компании, в дальнейшем мотоцикл сможет с легкостью сбросить 30 кг. Впрочем, будучи достаточно тяжелым, он демонстрирует отличную динамику, разгоняясь до 60 миль/ч (97 км/ч) за 2,9 с. Для сравнения, нейкед S1000R медленнее на 0,2 с. Максимальная скорость ограничена на 160 км/ч. Пока что запас хода ограничивается 177 км, но компания работает над увеличением дальности.

Категория: Мото | Просмотров: 58 | Добавил: Administrator | Теги: электромотоцикл, мото, E-Power, moto, Bmw, electromoto | Рейтинг: 5.0/1
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]